歴史国道「北陸道」の出発点である竹橋（たけのはし）村は、1615（慶長20）年に加賀藩から交通と物資運搬の拠点に指定された宿駅（しゅくえき＝宿場）として栄えました。倶利伽羅峠への中継宿として格付けされた竹橋宿には、本陣（ほんじん）や旅籠（はたご）を始め、物資を輸送する伝馬問屋などがありました。1183（寿永2）年の倶利伽羅源平合戦の際は、7手に分かれた木曽義仲（きそ・よしなか）側のうち、樋口次郎兼光（ひぐち・じろうかねみつ）が平家の後ろに回り込み、この竹橋から倶利伽羅に攻め込んだとされています。
　江戸時代には加賀藩の参勤交代の街道として、道路の拡張や松並木、一里塚の設置など、本格的な整備が始まりました。近世末期の幕末から本陣に指定されていた七野屋（しちのや＝細川家）では、前田亮麿（まえだ・すけまろ）や前田家へ嫁いだ溶姫（ようひめ）が休憩したという記録（細川家文書）が残っています。七野屋は近世後期より酒造、醤油業、金融業を営み、1833（天保4）年以降、竹橋宿全体を統括する伝馬肝煎（でんまきもいり）と算用聞（さんようぎき）も兼ねました。同家の屋敷は残念ながら、1883（明治16）年5月の大火で焼失し、屋敷跡には1887（明治20）年の道標（どうひょう）が残っています。
　近世初期の本陣に指定され、後に酒造業を営んでいた酒屋家の家屋も老朽化のため取り壊され、跡地は現在、さら地になっています。しかしながら、当時の面影を色濃く残す街道沿いには、倶利伽羅峠の沿道から移された三十三観音のうち、1体が道端に安置されています。
宿駅：街道沿いの集落で、旅人を泊めたり、荷物を運ぶための人や馬を集めておいた宿場のこと。
前田亮麿：加賀藩13代藩主前田斉泰（まえだ・なりやす＝1811〜1884年）の9男として生まれ、2歳で前田家から越中城端善徳寺に入り、第16世住職達亮となったが、4歳で亡くなった。
溶姫：加賀藩13代藩主前田斉泰に嫁いだ11代将軍徳川家斉（とくがわ・いえなり）の21女。東大赤門は、溶姫婚礼に伴い、本郷の加賀藩上屋敷に設けられた門として有名。
伝馬肝煎：旅客や荷物を宿駅ごとに馬と人足を伝馬問屋で交代して運ぶ制度「伝馬制」において、馬方（うまかた）を監督し交代を円滑にする役目を担っていた村役人。
算用聞：会計監査を担当した村役人。